Pokaż mi swoje auto, a powiem ci, kim jesteś? W przypadku Mateusza Glena, znanego jako Ta Jedna Ciotka, to stwierdzenie jest przewrotne. Która osobowość influencera i komika powinna podjąć decyzję? W programie "halo tu polsat" stanął przed dwoma samochodami BYD, które reprezentują dwa zupełnie różne style. Który model wybrał?

Mateusz Glen, znany jako Ta Jedna Ciotka, to influencer, który zasłynął ze swoich parodii stereotypowej polskiej ciotki mającej zawsze dużo do powiedzenia. Zaprosiliśmy go do programu "halo tu polsat", żeby sprawdzić, czy rzeczywiście patrząc na samochód, możemy powiedzieć coś o charakterze jego właściciela? Jaki samochód wybrałby dla siebie Mateusz prywatnie, a w jakim zakochałaby się Ciotka, stworzona przez niego postać?
Obok siebie pojawiły się dwa samochody hybrydowe: SUV BYD SEAL U DM-i oraz hatchback BYD DOLPHIN G DM-i, a prowadzący "halo tu polsat" poprosił Ciotkę, a następnie Mateusza o spontaniczną odpowiedź: "Który samochód oddaje twój charakter?". Bez analizowania spalania, parametrów czy technologii. Liczyło się pierwsze wrażenie.
Ciotka bez większego namysłu skierowała się w stronę modelu SEAL U DM-i.
- Trzeba się pokazać! Ciotka ma tyle osobowości i taką garderobę, że samochód musi być wielki - podsumowywała swoją decyzję. I trudno o lepszy wybór. SUV ma wyrazistą sylwetkę, przestronne wnętrze i daje poczucie swobody.
W tym przypadku model zdecydowanie odpowiada osobowości użytkowniczki. Ma być komfortowo, przestronnie i z rozmachem. - Fotele są o wiele wygodniejsze niż moja wersalka! - zachwyca się Ciotka. Wrażenie robi na niej również przestronny bagażnik. Po co się ograniczać do minimum, skoro można mieć miejsce na zakupy, walizki i wszystko to, co "może się kiedyś przydać"?
SEAL U DM-i został zaprojektowany z myślą o wygodnym podróżowaniu. Panoramiczny dach powiększa poczucie przestrzeni, a bagażnik ma 425 litrów i po złożeniu tylnej kanapy może zostać zwiększony do 1440 litrów. System kamer 360 stopni ułatwia parkowanie, a rozwiązania wspierające bezpieczeństwo, sprawiają, że jazda staje się przyjemna i bezstresowa. Ciotka zwraca uwagę również na kolor: biała perła pasuje do niej idealnie. Czy samochód może zdradzić coś o właścicielu? W przypadku Ciotki odpowiedź brzmi: zdecydowanie. SEAL U DM-i dba o komfort i jest trudny do przeoczenia.
W pewnym momencie rozmowa zmienia kierunek. Prowadzący prosi, żeby na chwilę odłożyć postać Ciotki i zapytać o wybór samego Mateusza Glena. I tu pojawia się zaskoczenie. Odtwórca roli prywatnie znacznie chętniej widziałby się za kierownicą BYD DOLPHIN G DM-i.
Powód jest praktyczny. Żyje w mieście, gdzie liczy się mobilność i łatwe parkowanie, które umożliwiają nie tylko kompaktowe gabaryty, ale też system kamer 360 stopni. Dynamiczny hatchback plug-in odpowiada więc jego codziennemu rytmowi. Nie potrzebuje dużego nadwozia, żeby zaznaczyć swoją obecność. Woli samochód zwinny, funkcjonalny i wygodny w miejskiej dżungli, ale też taki, który pozwoli wyskoczyć za miasto na weekend.
Różnica między oboma autami staje się ciekawsza niż klasyczne porównanie SUV kontra hatchback. SEAL U DM-i mówi: "Mam przestrzeń, daję komfort, lubię rozmach". Jest duży, wygodny i z charakterem. Obok takiego samochodu nie sposób przejść obojętnie. Z kolei DOLPHIN G DM-i ma być zwinny, wygodny w mieście i gotowy na wyzwania. Mimo różnego charakteru oba samochody są nowoczesne i zaawansowane technologicznie.
I właśnie w tym tkwi największy urok tej motoryzacyjnej historii. SEAL U DM-i i DOLPHIN G DM-i udowadniają, że nie ma jednego przepisu na idealny samochód. Model musi być dopasowany do konkretnego charakteru, stylu życia i potrzeb.
Zużycie paliwa dla modelu BYD SEAL U DM-i: 5,6-7,1 l/100 km (w cyklu mieszanym), 1,5-3,2 l/100 km (w cyklu ważonym mieszanym), emisja CO2 35-71 g/km (w cyklu mieszanym) zostały określone zgodnie z procedurą WLTP.
Zużycie paliwa dla modelu DOLPHIN G DM-i: 4,3-4,5 l/100 km (w cyklu mieszanym), 1,4-2,6 l/100 km (w cyklu ważonym mieszanym), emisja CO2 32-60 g/km (w cyklu mieszanym) zostały określone zgodnie z procedurą WLTP.